創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,也是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭源泉,實(shí)施加快創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略決定著我們的前途命運(yùn)。為此,速銳得科技貫徹執(zhí)行黨的精神方向與指引,在汽車科技領(lǐng)域堅(jiān)持持續(xù)不斷創(chuàng)新。
2022年以來,速銳得在汽車智能大燈照明控制系統(tǒng)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,打破國際封鎖,實(shí)現(xiàn)原始創(chuàng)新,為車主、用戶提升行車安全照明,創(chuàng)新汽車智能隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),取得良好成效。
根據(jù)實(shí)際工作進(jìn)展,近半個(gè)月,速銳得已經(jīng)完成對理想L9、比亞迪唐、特斯拉、福特烈馬、坦克300的隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成適配,并廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外。在理想汽車上,突破了汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、總線數(shù)據(jù)獲取難度大,系統(tǒng)解碼工作量重,解析數(shù)據(jù)方法獨(dú)特的多重阻礙,實(shí)現(xiàn)了新型采集辦法,原廠一比一解碼,從理想和其他汽車獲得了底層的CAN數(shù)據(jù),并且是全球速度最快的。
在特斯拉整車數(shù)據(jù)獲取DBC上,速銳得采用CAN網(wǎng)關(guān)接入,直接獲得政策控制策略,實(shí)現(xiàn)了隨動轉(zhuǎn)向智能控制系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)的采集。坦克300和福特烈馬,則直接通過OBD自動診斷系統(tǒng)接口實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集,詳細(xì)情況在后續(xù)的文章中公示。
速銳得智能大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車細(xì)分應(yīng)用,2022年以來,已經(jīng)可以完全覆蓋寶馬X5、寶馬X3、奔馳GLE、奔馳GLC、漢蘭達(dá)、冠道等SUV車型,實(shí)現(xiàn)了玩車、改車、用車、大燈升級等多車型、多年份的覆蓋,并投入2條生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線的投入,實(shí)現(xiàn)了汽車隨動轉(zhuǎn)向智能系統(tǒng)全部國產(chǎn)化。
在隨動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)上,速銳得通過核心積累和底層研究,實(shí)現(xiàn)了單面貼片,重復(fù)刷寫,車型指令切換,也是當(dāng)今在底層應(yīng)用上的突破,在軟件中,采用優(yōu)秀的模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì),將底層CAN數(shù)據(jù)、邏輯層代碼、應(yīng)用層及接口全部實(shí)現(xiàn)分布式管理,隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,架構(gòu)完整。
在技術(shù)服務(wù)上,速銳得率先實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程解碼工作,只需要一個(gè)工具,一臺電腦,一套軟件,相互配合就可以實(shí)現(xiàn)整車數(shù)據(jù)控制策略的采集。目前,這套技術(shù)應(yīng)用成熟,可以帶領(lǐng)全國各個(gè)不同城市、不同車型、不同數(shù)據(jù)進(jìn)行針對性的遠(yuǎn)程開發(fā),在口罩控制的條件下,客戶依舊可以不用擔(dān)心項(xiàng)目滯后,價(jià)格昂貴,時(shí)間得不到保障等任何不可控因素導(dǎo)致提升的研發(fā)成本。
具備自主產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),是企業(yè)發(fā)展的命門,也是貫徹落實(shí)加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的根本。我們以用戶體驗(yàn)為向?qū)?,關(guān)心和關(guān)注車主駕車安全,聚集力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān),堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。保持戰(zhàn)略定力,堅(jiān)定創(chuàng)新自信,奮力攻堅(jiān)克難,加快自主創(chuàng)新能力和實(shí)力,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)可控,努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn),掌控話語權(quán),把創(chuàng)業(yè)發(fā)展主動權(quán)牢牢把握在自己的手中。